专题:哪吒汽车港股IPO:三年净亏损超183亿元 去年以来销量持续下滑股票配资app
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港股或将迎来第五家中国造车新势力。
6月26日,港交所网站显示,哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司(下称“合众新能源”)向港交所递交招股书。
招股书介绍,哪吒汽车母公司合众新能源由方运舟于2014年10月16日创立。方运舟在汽车行业拥有超20年经验,主要专注于新能源汽车的研发。
目前哪吒汽车已经推出5款新能源汽车,2023年的总销量为12.42万辆,2023年营收135.55亿元,净亏损68.67亿元。
在哪吒之前,已有蔚来、小鹏、理想、零跑四家造车新势力成功赴港上市,目前市值分别约为721亿港元、584亿港元、1454亿港元、353亿港元。若上市成功,哪吒汽车将成为港股上市的第五家中国造车新势力企业。
早在2020年,哪吒汽车就曾宣布启动科创板上市申报工作,但最终未能成行。2022年,业内再次传出哪吒汽车拟赴港IPO的消息。
销量拖累营收增长缓慢,三年合计亏损超183亿元
招股书显示,2021年至2023年,哪吒汽车的营收分别为50.87亿元、130.5亿元、135.55亿元;净亏损分别为48.4亿元、66.66亿元、68.67亿元,三年合计亏损超183亿元。
2023年,哪吒汽车的营收增长明显放慢脚步,这与其销量停滞不前有关。
销量方面,2020年-2022年,哪吒汽车销量分别为1.51万辆、6.97万辆以及15.21万辆。2022年,哪吒还一举超越“蔚小理”等前辈,成为了造车新势力年度销量冠军。2023年以来,哪吒的销量持续走低,全年销量仅为12.75万辆,同比下滑16.16%。
2024年,哪吒汽车依旧未能扭转颓势。哪吒汽车5月交付1.01万辆,同比下滑22.38%,低于蔚小理、零跑等竞争对手。
国内市场销量不佳的情况下,哪吒汽车已经明显开始向海外市场投注更多精力。在招股书中,哪吒汽车强调,海外新能源汽车市场拥有显著增长的潜力,预计将从2023年的520万辆增长至2028年的1360万辆,年复合增长率为21.4%。其中中国企业新能源汽车海外销量预计将从2023年的60万辆增长到2028年的450万辆。
2023年,哪吒汽车实现出口1.7万辆,占总销量的13.7%,贡献了12%销售收入。
研发方面,招股书介绍,哪吒汽车已建成四大研发中心,分别位于上海、嘉兴、北京和香港。截至2023年12月31日,拥有2132名员工从事研发工作,占总体员工数的26.9%。
制造和供应链方面,公司目前在浙江桐乡经营1家整车工厂,并在中国拥有多家汽车零部件工厂。在海外,哪吒位于泰国和印度尼西亚的工厂已经分别于2024年3月和5月投产,在马来西亚的工厂已经于2024年1月动工。
销售渠道方面,在中国,哪吒采取以直营与经销并行,在线与线下结合的销售模式。截至2023年12月31日,已有539家门店,其中包括114家哪吒直营店;在海外,哪吒称根据当地市场实际情况因地制宜选择运营架构。在容量较大且市场竞争比较充分的市场,采取子公司与当地经销商合作的运营模式,实现对品牌、渠道、服务和用户运营的掌控;在容量有限且代理商资源丰富的新兴市场,采取授权代理模式,以低成本快速拓展市场。截至2023年12月31日,已在海外安排或设立合共100个左右销售网点与售后网点。
已累计融资10轮,交叉轮估值424亿元
招股书显示,合众新能源自成立以来已获得10轮融资。在投资人中,不乏三六零安全和宁德时代等知名企业,以及来自浙江、江西、四川、安徽等地的国资背景基金。
截至目前,方运舟及其控制实体合计持股11.82%;包括宜春实体、宜春鑫合等在内的一致行动安排项下的相关投资者持股20.28%。
据招股书,根据一致行动安排,方运舟控制相关投资者于公司股东大会上持有的投票权。
此外,民生股权持股11.46%;华鼎资本持股9.82%;三六零安全持股9.12%;程治中持股5.35%;桐乡市财政局持股4.44%;合肥高新持股3.49%;宁德时代持股3.04%;桐乡科技创业持股2.18%。
在一众股东中,由周鸿祎带领的三六零安全最为高调。周鸿祎曾多次在公开场合为哪吒汽车站台,也曾多次批评哪吒汽车以及CEO张勇,让哪吒汽车和张勇收获了不小的流量。
三六零安全的2022年年报显示,截至2022年12月31日,集团持有合众新能源10.72%股权,目前持股已降至9.12%。
根据招股书披露的交叉轮投资,四名投资人以人民币34.26亿元的代价获取合众新能源8.08%的股权,以此计算,合众新能源的估值已经达到了424亿元。
责任编辑:张倩 股票配资app